¿Sera este un uso no autorizado del equipo militar?
lunes, 29 de abril de 2013
Chiste militar 17
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martes, 19 de marzo de 2013
Poema High Flight
HIGH FLIGHT
Oh! I have slipped the surly bonds of earth
And danced the skies on laughter-silvered wings;
Sunward I've climbed, and joined the tumbling mirth
Of sun-split clouds - and done a hundred things
You have not dreamed of - wheeled and soared and swung
High in the sunlit silence. Hov'ring there
I've chased the shouting wind along, and flung
My eager craft through footless halls of air.
Up, up the long delirious, burning blue,
I've topped the windswept heights with easy grace
Where never lark, or even eagle flew -
And, while with silent lifting mind I've trod
The high untresspassed sanctity of space,
Put out my hand and touched the face of God.
Pilot Officer Gillespie Magee
No 412 squadron, RCAF
Killed 11 December 1941
VUELO ALTO
Oh! He escapado de los asperos lazos de la tierra
Y bailado en los cielos en alegres alas plateadas
He trepado camino al sol, unidome a la alegre acrobacia.
De nubes rotas por el sol - he hecho cientos de cosas
No has soñado en - carretear y acelerar y balancearte
Alto en el silencio soleado, volando en el espacio
He cazado a lo largo del ruidoso viento y lanzado
Mi enojada nave a traves de vacios edificios de aire
Arriba, sobre el largamente delirante, ardiente azul
He alcanzado las alturas barridas por el viento con sencilla gracia
Donde ninguna alondra, o incluso el aguila han volado
Y, cuando con silente y flotante mente he caminado
La inviolada santidad del espacio
He puesto mi mano y tocado la cara de Dios
Oficial Piloto Gillespie Magee
Escuadron No 412, RCAF
Muerto en Combate el 11 de Diciembre de 1941
Este poema fue uno de los mas conocidos por esa generacion de pilotos, que enfrento lo indecible, sacrificando todo por su patria.
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martes, 19 de febrero de 2013
Chiste Militar 16
sábado, 19 de enero de 2013
Chiste Militar 15
miércoles, 19 de diciembre de 2012
Chiste Militar 14
La cobardia del anterior Comandante en Jefe era probervial, ¿que hara ahora que no puede usar un regimiento completo para que lo proteja?
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lunes, 3 de diciembre de 2012
Las Ranas de Marcouf
Después de intenso bombardeo y ver entre la obscuridad muchos aviones que en su mayoría resultaron ser planeadores, se avistaron paracaidistas aliados detrás de la primera línea defensiva. Fuimos enviados en patrulla a eliminar a algunos y hacer puente con la defensa.
Lunes 5 de Junio de 1944, a las 23 horas empezó el ataque. 140 Bombarderos (Lancaster) arrojaron 600 toneladas de explosivos (cifra reconocida oficialmente) sobre las baterías de Marcouf. En realidad desperdiciaban municiones, los hubiéramos aniquilado con la 10ª parte de todas sus bombas y equipo; contábamos ya con poco parque y armamento y nos pedían que no desperdiciáramos municiones. En el colmo, ¡nos pedían ahorrar municiones!.
Cuando logramos contactar la línea defensiva, nos llamó la atención que el Teniente Ohmsen contaba con prisioneros gringos. Pregunté cómo habían sido capturados y riéndose me contestaron: ¿te refieres a “las ranas”?, sonreí y contesté afirmativamente.
A continuación lo que me fue narrado.
Cuando regresaba una patrulla que había sido enviada para tratar de salvar camaradas en el ya derrumbado e incendiado Castillo de Saint Marcouf - debido al intenso bombardeo - se encontraron con paracaidistas yanquis quienes les dispararon.
A las 01 horas del martes 6 de Junio de 1945, el Teniente Grieg fue comisionado para barrer con los enemigos que se encontraban atrás de la defensa. Al avanzar la patrulla sigilosamente escucharon un ruido extraño, al observar con cuidado vieron a un norteamericano, al cual dos camaradas ya habían apresado y le habían decomisado una matraca. Luego de un breve interrogatorio, se giró la matraca e hizo un ruido semejante al croar de las ranas: “croac, croac” sonaba; grande fue su sorpresa al escuchar que alguien contestaba, ese alguien salió de su madriguera y fue apresado de inmediato ¡era otro yanqui!. Así, avanzando y haciendo sonar el aparato, fueron detenidos 20 elementos enemigos, hasta que ya nadie contestó. La patrulla regresó a las 01 horas con 30 minutos, sin pérdida de elementos propios, sin hacer un solo disparo y con 20 prisioneros (entre ellos, el jefe de la compañía y 2 ayudantes). Eran del Regimiento 502 de paracaidistas. A los prisioneros los llamaron “las ranas” y se reía la tropa por el “croac” del aparato.
La información que se obtuvo - y que narraré en otra ocasión - (declaraciones y documentos) impresionaba por la exactitud y precisión de datos con que contaban los aliados.
El presente escrito fue hecho por el Ing. Federico Juárez Andonaegui, agradezco personalmente la participacion de tan habil escritor.
El presente escrito fue hecho por el Ing. Federico Juárez Andonaegui, agradezco personalmente la participacion de tan habil escritor.
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